Herzbruch

Ich weiß, dass hier viele Ökos lesen. Sie müssen heute stark sein, ich schreibe über Autos.

Ich wäre gerne Vegetarier, und ich würde auch sehr gerne ohne Auto leben, in der Praxis esse ich Fleisch und fahre Auto. Gerne. Ich gehöre zu den Menschen, die eine enge Verbindung zu ihrem Auto aufbauen. Im Moment ist die allerdings leicht gestört. Und das kam so.

Ich bin behütet aufgewachsen, und mit 18 übernahm ich den Wagen meiner Mutter, deren Hauptaufgabe die 14 Jahre davor war, mich zum Sport zu fahren. Das fiel weg, also ging das Auto an mich. Es handelte sich um einen Toyota Corolla, und in sehr kurzer Zeit verwuchs ich mit dem Auto zu einer Einheit. Insgesamt 280.000 Kilometer haben das Auto und ich in 14 Jahren zusammen bestritten, und das, und nein, das ist nicht Werbung, das ist Fakt (gibt es aber heute nicht mehr, heißt es) ohne einen Pfennig reinzustecken. Jetzt bin ich nicht so irre, dass ich Autos Namen gebe, aber er hatte ein wirklich gutes Kennzeichen, NE-RD 256, ich habe mich ja schon früh gut einschätzen können, und als ich irgendwann mit dem Auto ausgewandert bin und mit vielen internationalen Menschen zu tun hatte, konnte ich immer so Sätze sagen wie "Do we go by train or by Nerd".

Mit 32 und schwanger riet die Schrauberwerkstatt, sich eventuell genau jetzt zu trennen, und dann kamen ein paar sehr dunkle Jahre, die ich erfolgreich verdrängt habe. 2016 kam dann ein Auto, das wieder das Potenzial hatte, mit mir zu verwachsen. Ein Firmenwagen, den ein Kollege für sich bestellt hatte, er hat aber weder Probezeit noch Auslieferung des Wagens überstanden, und so bot ich mich an, statt eines selbstgewählten Modells dieses zu übernehmen. So fuhr ich ab dem Moment also einen A3. Golf in etwas netter. Größe für mich perfekt, eigentlich war alles an dem Auto so, wie ich es wollte. Etwas spöttisch guckte ich auf die Karren, die manch Kollege auswählte (und versteuerte) und fand mich sehr überlegen mit meinem kleinen aber schnittigen Auto.

Wirklich ans Herz ist es mir gewachsen, als ich einst in Spanien mit schlafendem Kind quer auf dem Rücksitz auf der Landstraße gegen ein 100 Kilo Wildschwein fuhr. Der gar nicht mal so große Wagen verhielt sich sehr unauffällig, es machte puff, für das Wildschwein war das eher unangenehm, dass Nummernschild flog hinter dem Tier her in die Böschung, und Ona war wach. Mehr passierte nicht, und ich bin mir nicht sicher, ob wir das in einem Fiat Bambini überlebt hätten.

Die Geschichte war übrigens wirklich sehr lustig, nachdem wir alle unverletzt waren, denn nun standen wir nachts um 1 im Stockdüsteren auf dem platten Land auf der Landstraße in der Kurve, brauchten das Nummernschild, da wir am nächsten Tag nach Deutschland zurückfahren mussten, und trauten uns nicht, auszusteigen, das Wildschwein war nämlich ins Gebüsch verschwunden und voraussichtlich sehr schlecht gelaunt. Ich habe dann die Polizei angerufen (nachdem ich versuchte, mir ohne 5G irgendwie herzuleiten, was Wildschwein auf Spanisch heißt), und war sehr überrascht, dass sich ein Deutscher meldete. Die Notfallnummern sind international besetzt, und wenn ein deutsches Handy anruft, geht auch ein Deutscher dran. Ich kürze ab: Es kam niemand, die Polizei fand das nicht so dringend, und in dem Ort, in dem wir waren, war die alle 6 Jahre stattfindende Fiesta, da konnte eh keiner fahren. Ich hatte am nächsten Morgen große Probleme, dem Arbeitgeber zu erklären, dass es leider auch keinen Unfallbericht geben konnte, da wegen der Fiesta die Polizei drei Tage lang geschlossen war. Also fuhren wir sehr langsam in die nächste Audiwerkstatt (80 km inkl Serpentinen entfernt), lernten da dann, dass das Auto heute sicher nicht mehr nach Deutschland fuhr und mussten uns dann wirklich wirklich beeilen, um noch zum Flughafen zu kommen. Ohne all unsere Sachen. Kleidung, Schwimmflossen, Bücher, meine Espressomaschine, wie Sie wissen, reise ich mit Espressomaschine, wenn es sich um mehrere Tage Aufenthalt handelt, und die Lebensmittel. Als die Maschine nach Düsseldorf abends abhob, sah ich meinen Mann ängstlich an und sagte "Haben wir die Wurstbrote noch im Kofferraum?" Ja.

Das Auto brauchte 5 Wochen, bis es nach Deutschland geschleppt war, und dann noch mal eine, bis ich wusste, wo es sich genau befand. Als ich in der Werkstatt anrief und sagte, ich würde gerne mal eben vorbeikommen und meine Sachen holen, sagte der rheinisch-charmante Mann: "Och Ihnen gehört das Messi-Auto?"

Mit dem Auto zu dritt in Urlaub ist mit dem A3 schon sehr auf Kante genäht gewesen, mit dem großen Hund dabei war das letztendlich nicht mehr abbildbar. Somit kam der Jobwechsel, bei dem ich traurigerweise das Auto gar nicht behalten durfte, nicht ungelegen. Die Auswahl des neuen Gefährts habe ich mir nicht leicht gemacht, aber, und jetzt bitte keine Diskussionen, danke, ich musste mich aus ökologischen Gründen für einen Hausfrauen SUV entscheiden. Und das kam so.

Mein Mann ist ja Öko, und auch wenn wir in nichts auf der Welt einer Meinung sind, haben wir uns darauf geeinigt, dass wir privat nicht fliegen. In den allermeisten Fällen muss das ja nicht sein, und irgendwann in den nächsten Jahren möchte ich mit Ona nach Kalifornien und ihm dort Dinge zeigen, aber alles andere sparen wir uns. Da ich allerdings nicht mit Kind und Kegel mit der Bahn verreisen möchte, fahren wir also Auto, wenn wir in Urlaub fahren. Nun sind wir ja keine Zwerge, und ich brauche in vielen Fällen die Espressomaschine, der Hund braucht auch viel Platz, somit war ein großes Auto leider gesetzt. Eigentlich wäre ein E-Auto die Fortbewegung der Wahl gewesen, da wir aber sehr städtisch und als Straßenparker leben, kam das ladetechnisch schon nicht in Frage. Ein Kombi ebenso wenig, da ich, wenn ich abends spät aus dem Büro komme, selten eine Parklücke finde, wo durchschnittliche Parker sich trauen, einen Smart einzuparken. Ich kann das sehr gut, und moderne Technik hat das ganze Themenfeld ja noch mal neu sortiert, aber man kriegt halt kein 5 Meter Auto in eine 4 Meter Lücke. Den Audi hab ich immer gut unter gekriegt, also durfte das Auto maximal so lang sein wie der A3. Das nächste schwierige Thema ist, dass mein Mann, Sie erinnern sich, ja keine Beine hat und aus 2 Metern Oberkörper besteht. In jedem normalen Auto stößt er oben an, was ihm egal ist, mir auch, aber der Wiederverkaufswert sinkt drastisch, wenn man abgewetzten Stoff am Himmel hat.

Was es also brauchte, war ein Auto, das groß, hoch und kurz war, und das fand ich im Volvo XC40. Ja. Ich fahre einen SUV. Noch. Er muss jetzt nämlich gehen. Aus verschiedenen Gründen.

1) Die Scheinwerfer heißen "Thors Hammer", das fand ich auf eigenartige Weise sexy. Ich hatte vergessen, dass ich ja in dem Auto sitze und die gar nicht sehe, und den Namen sieht man schon erst Recht nicht. Also kein Grund.

2) Ich kann in dem Auto nicht blinken, ohne zu blinken kann ich aber aufgrund diversester Selbstfahrtechniken die Spur nicht wechseln. Halten Sie mich gerne für verrückt, das ist ja spätestens ab "ich fahre aus ökologischen Gründen einen SUV" eh im Raum, aber das Blinkgeräusch ist für mich total off. Der Takt synchronisiert nicht mit mir, und wenn ich an der Ampel stehe, wird er manchmal für 2, 3 Schläge etwas schneller und dann wieder normal off, und dann möchte ich weinen, aussteigen und das Auto zurücklassen. Ich werde vermutlich demnächst sterben, weil ich im Stadtverkehr nicht blinken und auf der Autobahn nicht mehr die Spur wechseln kann.

3) Ich möchte auch Witze über SUVs machen. Ich finde das Konzept ja auch Kacke, fand aber, dass ich (ich fahre wenige Kilometer im normalen Leben) mit dem Nichtfliegenkönnen Punkt eine gute Legitimation vor mir selber habe, aber jedes Mal, wenn ich auf einem Parkplatz soeben noch in die Lücke passe, möchte ich allen Umstehenden zurufen "Ich habe eine wirklich große Familie und einen riesigen Hund und aus Umweltgründen fliegen wir nicht, und als Straßenparker hatten wir keine andere Wahl", das will aber niemand hören, weil ja alle Kopfhörer drin haben und denken "boah, schon wieder so eine Mutti in einer Carpool Schleuder", und das ist schade.

4) Über Tanken sprechen wir besser nicht.

5) Mein erster Tweet aus dem Auto lautete "Das neue Auto gegendert", das war mir beim Probesitzen nicht aufgefallen.

Somit ist diese Entscheidung jetzt gefallen. Ich bin nicht SUV, nicht einmal aus ökologischen Gründen. Das Auto kommt wieder weg, und eventuell miete ich künftig einfach ein größeres, wenn ich damit nach Noordwijk, an die Mosel oder nach Spanien fahren möchte, woanders zieht es mich eh nicht mehr hin. Und jetzt? Was fahre ich jetzt? Ich habe keine Ahnung. Ich mag einen gewissen Komfort, es darf nicht viel verbrauchen, Größe etwa Golf/A3, KEIN Volvo (leider, ich wäre ja theoretisch sehr für Volvo, praktisch brauche ich das Erlebnis nicht mehr), und der Blinkertakt muss ziemlich genau der eines Toyota Corolla von 1993 sein. Gerne Hinweise. Ich denke ja, dass ich wieder beim A3 lande, aber vielleicht fällt ihnen ja was ein, was ich nicht auf dem Schirm habe.

Mit einem A 3 machen Sie wahrscheinlich nichts falsch, alternativ dazu würde ich (angesichts unseres fortschreitenden Alters) einen VW T-Roc oder Audi Q 3 überlegen. An sich stehe ich auch gar nicht auf überbreite SUV-Stadtpanzer, aber in der Golf-Größe könnte ich mir schon vorstellen, dass eine etwas höhere Sitzposition eine gute Investition ist.

Fun fact am Rande: Das Darkmobil, das sich im September 20 Jahre in meinem Besitz befindet, hat dieser Tage die 280 TKM vollgemacht. Aus dem BMW-Forum weiß ich von 316ern, die 350.000 bis 400.000 gelaufen sind, von daher hoffe ich, dass ich den kleinen Schwarzen mit etwas Rostvorsorge noch ein ganzes Weilchen treten fahren kann.

Anders als bei Brillen tauge ich wirklich nicht zum Autoprediger (außer als Verdammnisevangelist bei Feuerwehrzufahrten- und Radwegzuparkern und SUVs im Stadtverkehr). Dabei durfte ich mit fünf auf dem Schoß meines Vaters sitzend den Karman Ghia fahren. Später aber nicht mehr. (Mein Bruder hingegen lieh sich den einfach heimlich aus für Spritztouren mit seiner späteren Frau. Ich hingegen respektierte Regeln und blieb folglich unverheiratet.)

Aber, jetzt kommt's, eine Freundin vor vielen, vielen Jahren hatte einen goldfarbenen Corolla, den ich sehr, sehr gerne in Südfrankreich gefahren bin, weil es da entspannt ist. Und der Wagen war es auch! (Leider fuhr ich ihm zurück in Deutschland eine Beule in die Seitentür, worüber ich jetzt nicht sprechen möchte, aber mit ein Grund sein könnte, warum ich nicht verheiratet bin.)

Kann leider keine Empfehlung ausprechen.

Ich habe eben noch ein bisschen vor mich hingejammert, dass ich es doch eigentlich gar nicht schön finde, zu akzeptieren, dass auch ich keine 30 nicht mehr im Alter mit schulpflichtigen Kindern bin, um bei Ihrer komplizierten Frage nach dem passenden Automobil dann wieder doch sehr froh zu sein, dass ich aus dem Alter der zu transportierenden Großfamilie raus bin. Weil: Ich wüsste auch nicht, wie ich das an Ihrer Stelle löste, denn ich teile alle Ihre Abneigungen (ich bin begeisterter SUV-Hasser und führe ausgefeilte Kleinkriege gegen SUV-Mamas, die nicht ausweichen wollen), kann mich aber dumpf daran erinnern, dass ich halt mal einen ähnlichen Bedarf wie Sie hatte. (noch mehr Kinder damals und ein Neufundländerhund, da geht kein Weg an einem großen Auto vorbei).
Vor ca. 20 Jahren waren SUVs noch nicht so grundsätzlich verpönt wie heute, sie waren aber auch noch nicht so verbreitet.
Ich fuhr damals zwei Autos: Ein kleines, wenn ich alleine unterwegs war (Fiat Punto Cabrio, weil eine nicht abstellbare Cabrioliebe tief in mir verankert ist, ich schaffe es in diesem Punkt bis heute nicht, hier souverän drüber zu stehen und "ist mir doch egal" zu denken) und ein großes, wenn Kinder und Hund mit dabei waren (Chrysler Voyager Grand).
Ich glaube, der Chrysler Voyager wird nicht mehr gebaut, ich bin da nicht so gut informiert, aber er war damals vielleicht nicht schön, aber ungemein praktisch. Wenn ich heute noch mal ein großes Auto bräuchte, würde ich immer eher zu einem "Van" greifen als zu einem SUV, weil Van eindeutig weniger peinlich ist als SUV - in meiner Werteskala.

aus Gründen verfügen wir seit zwei Jahren über zwei Autos. Mit dem up fahre ich im (vor)städtischen Alltag. Das ist aus mehreren Gründen nicht empfehlenswert, da man erstens mit so einem kleinen Auto überhaupt nicht für voll genommen wird und die größer werdenden Kinder sich reinfalten müssen. Drittens ist das ja für Ihre Belange überhaupt keine Option. Ich erwähne das nur, weil es schwerfällt, sich, ist man einmal höher gesessen, wieder umzugewöhnen. Außerdem fehlt der Überblick. Die Autos ringsum werden immer größer und höher, auch die Scheiben geschwärzt, ich kann häufig weder sehen noch abschätzen, was zwei Autos vor mir passiert. Nicht gut.
Das zweite Auto ist ein Van, mit Anhängerkupplung und Puffer, was bei Begegnungen mit Rehen auf der Autobahn von Vorteil ist. Ich erwähne das auch, weil die Autofirmen die Vans leider aus ihren Programm nehmen, die Bevölkerung wünscht angeblich SUVs. Mir völlig unverständlich, so ein Van ist für unsere Bedürfnisse hervorragend geeignet. Der absolute Pluspunkt sind die Schiebetüren auf beiden Seiten hinten. Auch für enge Stadtparklücken perfekt! Auf der Beliebtheitsskala der Tochter liegen wir natürlich sehr weit hinten, da rate ich eher zu einem Alpha uä mit Coolnessfaktor.
(ich sekundiere Anjes Idee: zwei Autos, erweitere um die Überlegung carsharing)
Nun habe ich ja eigentlich ein eigenes Blog um Texte ins Internet zu schreiben, I sort of got carried away, bitte um Entschuldigung.
Jedenfalls, tolle Brille, und ich freue mich über die neue Bekanntschaft :)

Wir fahren seit einem Jahr einen Skoda Scala. Ja, der ist länger als ein A3, aber wir sind auch Innenstadtstraßenparker und es geht. Natürlich der pöhse Turbodiesel, aber die Frau fährt jeden Tag Rostock-Schwerin-Rostock, das sind 1000 km in der Woche, und der Verbrauch liegt unter 5l. Wir brauchen das große Auto wegen der Golfbags, die im Sommer dauerhaft mitgeführt werden. Ich selbst fahre ja nicht, aber die Frau ist mit dem Auto sehr zufrieden. Blinkergeräusch, da fehlt mir der direkte Vergleich zum Koyota, aber es ist auf jeden Fall gleichmäßig und wechselt nicht die Frequenz.

Ich hätte Ihnen ja den 308 von Peugeot vorgeschlagen, das ist so Richtung Golfgröße. Wobei ich den vor nicht allzu langer Zeit als Ersatzwagen hatte, da dann in der GTline, also als kleinerer Kombi und sehr angetan war. Sehr aufgeräumt der Innenraum und na gut, ich mag Peugeot halt. Wie lang der ist, müsste ich allerdings mal nachschauen.

Viele Grüße Polly

Ich nenne SUVs Einbauküche, alle.

Da Sie hier eine wirklich tolle Karikatur des deutschen Ökos abgeliefert haben, erlaube ich mir den Hinweis, daß es den Corolla wieder zu kaufen gibt. Die Hybridversion fahre ich seit einigen Wochen erfolgreich mit dreieinhalb Litern je hundert Kilometer. Öko ist das leider nicht, aber Porsche soll ja tolle Elektro-SUVs bauen, wie man so hört.